2022年中國交通運輸行業(yè)市場調研及投資戰(zhàn)略研究

近日，天津市交通運輸委員會印發(fā)了《天津市綠色交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃中提出，要將生態(tài)文明建設融入交通運輸發(fā)展的各方面和全過程，積極推動形成交通運輸綠色發(fā)展方式，深入推進交通運輸污染防治工作，努力強化交通基礎設施生態(tài)保護與修復，不斷提升綠色交通治理水平，到2025年基本建立基礎設施環(huán)境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效的綠色交通體系。

根據規(guī)劃，到2025年，本市港口大宗貨物采用鐵路、水運、封閉式皮帶管廊、新能源汽車運輸?shù)谋壤_到80%，港口集裝箱海鐵聯(lián)運量平均年增長率達到15%，綠色港口建設取得實效;新開工的高速公路全面落實綠色公路建設要求，高速公路、普通國省道瀝青舊路面材料循環(huán)利用率均達到100%，基礎設施綠色發(fā)展水平顯著提升;新增大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達到100%，交通運輸結構進一步優(yōu)化，軌道運營里程達到500公里，中心城區(qū)綠色出行比例達到75%，綠色出行體系更加完善;新增或更新公交和物流配送車輛中新能源達到80%，新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到20%，新能源運輸裝備應用比例顯著提升，營運車輛和船舶能耗和碳排放強度進一步下降，交通運輸污染防治成效顯著;行業(yè)綠色發(fā)展法規(guī)制度標準體系逐步完善，科技支撐能力進一步提高，節(jié)能環(huán)保技術廣泛應用，綠色監(jiān)管能力明顯提升。

為實現(xiàn)發(fā)展目標，規(guī)劃提出五項重點任務：

加快建設一流綠色港口。推進港口低碳裝備應用，有序推進天津港岸電設施改造，促進岸電設施常態(tài)化使用。進一步優(yōu)化港口運輸結構，推進多式聯(lián)運發(fā)展。加大港口污染治理力度，推進“低碳碼頭”試點創(chuàng)建。

建設綠色交通基礎設施。全面推進綠色公路建設，新改建高速公路全部按照綠色公路要求建設，推動普通國省道綠色公路示范工程建設。加大資源循環(huán)利用力度，強化空間資源集約利用。

深度優(yōu)化交通運輸結構。持續(xù)推進運輸結構調整，不斷提升鐵路集疏港能力，優(yōu)化公路集疏運體系。創(chuàng)新綠色運輸組織方式，鼓勵集約化配送模式發(fā)展。加快構建綠色出行體系，打造公交都市標桿城市，提升城市軌道交通服務水平，不斷提高綠色出行比例。

推進交通污染深度治理。加快推進公交車、出租車等城市公共服務車輛的新能源應用，鼓勵開展氫燃料汽車試點應用，積極探索新能源動力船舶應用。大力加強船舶污染防治，深入推進營運車輛污染治理。

夯實綠色交通管理能力。健全綠色交通標準規(guī)范體系，加強“四新技術”標準的有效供給，建立綠色發(fā)展推進機制，探索碳普惠、碳交易等市場機制在行業(yè)中的應用。提升綠色交通科技創(chuàng)新研發(fā)，加快節(jié)能環(huán)保關鍵技術推廣應用。